¥0.26元/个
产品名称: | O型圈进口耐磨 | 价格: | ¥0.26元/个 |
所属类别: | 新品 | 发货期: | 1-3天 |
发货地: | 江苏-无锡 | 品牌: | 台湾ZOE |
型号: | 标准件AS568 | 供货量: | 98888个 |
1、混炼氟胶出现死料
其原因为配料胶接触到硫黄或含硫黄制品,不少企业没有专用炼氟胶机台,往往是炼了其它含硫黄胶料后,清洗不到位,或配料不小心玷污上硫黄或水,从而能与氟胶中促进剂结合引起焦烧,或因水的作用使氟胶表面活化分解。解决方法,专台专机,避免与水及硫黄接触,配料应用专用工具,一料一勺,防止交叉污染。氢氧化钙和氧化镁保持密封,即用即配。
2、粘辊现象
主要是在开炼机上混炼过程中,胶料紧包在后辊,或同时包前后两辊,造成前者胶料无法翻炼,而后者又产生加入的配合剂容易压成片状并掉落,导致分散不均匀。造成氟胶料粘辊主要原因是氟胶低门尼或低分子含量过多造成。这一问题的解决办法是在选胶时选用门尼粘度70左在的生胶为好,同时选用分子量分布较窄的生胶,再在配方中加入少量巴西蜡或氟蜡,或低分子量聚乙烯,也能解决粘辊现象。
3、混炼胶中出现小白点
这是由于氟胶配合剂一些粉料分散不均匀,或因粉料受潮结粒,如吸酸剂氢氧化钙、氧化镁以及硅藻土、硫酸钡等,解决办法,防止配合剂受潮及加强薄通工艺。
4、产品易撕裂
造成原因,可能是毛边太厚,修边时撕裂,或是模具配合太紧,出模时毛边部位被模具卡住,容易从产品和毛边之前撕开,起模时受力不均匀,易撕破产品。有时模具型腔加工粗糙,或胶料粘模,硫化完出模时,造成脱模困难,易撕破产品。另外,硫化温度过高,也会使产品变脆,易撕裂。针对上述异常,可从以下方面解决:模具加工精度要掌握好型腔粗糙度Ra小于0.8,配合间隙不要过大,硫化温度控制左170度之间为好,同时胶料称量要准。
5、缩裂问题
是由于开模时压力被撤除,氟橡胶发生收缩,而毛边部位被卡在模具配合面之间,因此在产品部位与毛边之间产生一个拉伸力,使产品与毛边裂开,当裂囗扩大到产品部位,就造成缩裂现象。解决措施是适当降低硫化温度,选用门尼粘度要合适,同时模具配合度要合适,不能太松太紧。
6、烧边
是硫化温度过高所致,尤其是厚制品,适当降低硫化温度就能克服。
7、接头处有痕迹
是由于搭接部位胶料没有完全融合在一起所致,或由于胶条有杂质或有油汚,解决方法是要保持预成型胶条在存放、运输、装胶时清洁,防止污染。
8、缺胶
这与模具结构及胶料流动性有关。密闭式模具比开放式模具更易产生缺胶现象。解决办法,适当调整胶料流动性,及在模具型腔上开排气孔。
9、产品变形
这由于氟胶收缩率较大,模压后产品收缩各向异性大,胶料不同方向的热膨胀系数不同,二段硫化过程中会形成额外交联,尤其是一段硫化欠硫,二段硫化后的产品,更会发生明显变形,因此要在一段硫化时间给予充分交联,避免二段硫化后出现产品变形。
10、模具汚染严重现象
在硫化过程中会有HF生成,它是一种很强酸性物质,对模具有很大腐蚀作用,配方中加入吸酸剂就是为了把产生的HF吸收,防止对模具污染。解决措施是在硫化时可以迁移到橡胶表面,形成一层膜,防止模具被汚染,除模具要电镀外,也可使用氟系脱模剂保护模具免受污染。
二、汽车用橡胶O型圈常识介绍
汽车用的橡胶密封O型圈,与其他机械设备中用的密封O型圈起的作用是相同的。O型圈在使用过程中因受压力作用而变形而产生密封作用。必须具备良好的弹性和低压缩变形和耐老化性。在汽车不同部位及密封的介质不同,要求O型圈要有良好的耐油性、耐高低温、低的压缩变形和一定的拉伸强度,如果作为动态密封,还要考虑到耐磨性和抗撕裂性。
汽车用的密封橡胶O型圈,必须适应汽车的工作条件、介质种类、使用温度、工作压力和应用状态等多方面条件。
以目前汽车装配各部位需要的橡胶O型圈来看,如燃料喷射装置O型圈,主要采用FKM(氟橡胶)制造。
普通橡胶部件用不同丙烯晴含量的丁晴橡胶(NBR)就可以满足要求。
有的汽车部位如发动机罩下,温度不断提高,必须改用氟橡胶,用普通橡胶已不能达到要求。
对于满足汽车新型制冷剂(1,1,1,2-四氟乙烷)空调系统的O型圈,建议使用过氧化物硫化体系的氢化丁晴比较适合。
值得引起重视的是由于现代汽车为提高燃油燃烧效率,而在燃油中添加胺类化合物(如丁二酰胺)作为粘度调节剂,应使用耐胺碱的专用氟胶,用一般氟胶不行,以缓解燃油对金属配件的腐蚀。
汽车用的密封O型圈,除了在胶料选材上重视,还有的是在模具开发、模具加工精度上不断提高,如45度分型面模具,无飞边模具,以及注射成型技术,应加大力度研发,赶上水平。
三、EPDM三元乙丙O型圈发白
EPDM三元乙丙O型圈产品发白是困扰许多企业的问题,下面博亚特公司给大家介绍一下为什么有的三元乙丙O型圈会发白?
由于EPDM硫化速度较慢,需要配合多种快速促进剂,但又因为EPDM本身极性较低,而各种硫化剂及促进剂多属极性化合物,根据相似相溶的原理,这些助剂极易从产品中析出从而导致喷霜发白。
1、从解决喷霜发白的角度来讲,相比于其它的配合体系,共喷霜的倾向小了很多。采用此体系硫化的产品,经放置两个月之后,基本上有喷霜发白的现象发生。采用现在多家企业采用的检验喷霜的方法经24小时至48小时后,亦多有喷霜发白现象产生。
2、从产品的物理性能来看。采用EG-4硫化的胶料,其定伸应力非常的小,伸长率特别的长,这样对某些要求较低的变形的产品是不利的。
3、从胶料的存放安全来看。目前没有发现有EPDM胶料因停放过久或炼胶温度高而导致胶料焦烧的现象。但因为其焦烧时间比较短,很难说这不会是一个隐患。
我司采用多种常用促进剂并用,停放4个月后仍未发现有发白的现象,而且其硫化曲线的平坦性较好,且其硫化速度亦较快。
台湾博亚特密封技术开发有限公司——您身边的密封专家
我们凭借着完整的质量管理体系、科学严谨的作风和具有创新精神的企业文化,走在密封件行业的前端,了密封件质量的不断改进,不断创新,不断。我们的产品也被越来越多的人所认识,认可,我们的zoe 也是众多新老客户心目中的质量保证。选择密封件,台湾博亚特密封技术开发有限公司,您好的选择。
台湾-博亚特拥有9年橡胶制品生产经验跟技术,公司拥有15位技术研发人员3个技术团队,468位一线生产员工。公司现有“O型圈、星型圈/X型圈、橡胶球、ED圈/管接头密封件、骨架油封、聚氨脂油封、组合垫圈,橡胶平垫片、气动密封等橡胶密封产品。产品广泛应用于汽车、机械、空调、电磁阀、油路阀、液压缸、齿轮箱、减速机、染整机械、管道、锅炉、精密仪器仪表化工、电工电气、工业机械设备及组件、重轻工行业,高科技领域等。
无锡博亚特 — 全力打造拼搏亚洲特封,台商全资单独子公司独立运营部。设置营销一部,营销二部,营销三部,以及售后服务部物流部,专业从事橡胶密封件的研发、生产、销售、服务于一体的的综合性企业公司,做到技术开发放的新型公司,与客户携手奋进努力拼搏。
我们的优势:
博亚特——拥有高素质的服务团队
博亚特——拥有的ERP管理系统
博亚特——所用原胶料均100%进口
博亚特——所用生产设备均采用的真空平板硫化机
博亚特——所用检测设备均采用进口设备
博亚特——所用产品在出厂前均经过严格检测
博亚特——任何规格O型圈均不收模具费
博亚特——拥有强大的库存现货
博亚特——可以完全按照您的要求生产特殊橡胶件
博亚特——对长期合作客户将大意义上满足客户的要求
博亚特——核心:高性价比
博亚特——将为您提供采购,高、高性价比、服务,值得信赖
免责声明:以上信息由会员自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责,一步电子网对此不承担任何责任。汇款需谨慎,请注意调查核实,一步电子网不涉及用户间产生的法律纠纷,纠纷由您自行协商解决。