¥3500元/ls
产品名称: | 山东矿用对称道岔越大越平稳 矿用道岔规格 | 价格: | ¥3500元/ls |
所属类别: | 新品 | 发货期: | 1-3天 |
发货地: | 山东-烟台 | 品牌: | ls |
型号: | 供货量: | 11111ls |
9、矿用道岔越大越平稳,矿用道岔厂家
定制矿用道岔、岔尖、岔芯,矿用道岔现货现货
既然有单开道岔,就有双开道岔、三开道岔以及多开道岔(复式交分道岔)等。
双开道岔为Y形,即与道岔相衔接的两股道向两侧分岔。
三开道岔如同Ψ形,同时衔接三股道,由两组转辙机械操纵两套尖轨。
复式交分道岔像X形,实际上相当于四组单开道岔和一副菱形交叉的组合。
除此而外,还有一种交叉设备,通常使用的叫做菱形交叉。它由两组锐角辙叉和两组钝角辙叉组成,但没有转辙器,所以股道之间不能转线。
如果将复式交分道岔的X形的上面两点和下面两点分别连接起来,就是交叉渡线。它不仅能开通较多的方向,而且占地不多,所以经常在车站采用。
道岔各有其代号,比如9号道岔、12号道岔、18号道岔等等。这个代号可不是随便排列的,它实际上代表了辙叉角(α)的余切值,也就是辙叉心部分直角三角形两条直角边FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔号。显而易见,辙叉角α越小,N值就越大,导曲线半径也越大,列车侧线通过道岔时就越平稳,允许过岔速度也就越高。所以采用大号道岔对于列车运行是有利的。不过,事物总有它的两面性,道岔号数越大,道岔越长,造价自然就高,占地也要多得多。因此,采用什么号数的道岔要因地制宜,因线而异,不可一概而论。
单开道岔 双开道岔 对称道岔 道岔分类 道岔尖轨 道岔岔芯 单开道岔尺寸 单开道岔重量 渡线道岔
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